ディーノ246Lとディーノ308のエンジン比較

こちらのディーノ246L初期型、素晴らしいコンディションです。

　

ディーノにてドライブをし、銀座でのショット。ベルルッティ帰りにパチリ。

ディーノはラインが綺麗で見ていて飽きません。

　

ディーノ246とディーノ308のエンジン比較

ディーノ246はクラッチが異常に軽いですが、写真下のディーノ308は重いです。

エンジンの吹け上がりに違いがあります。

246はブーンと普通に吹け上がりますが、308ディーノは4千回転からの盛り上がりが異常です。ガーッとレッドゾーンに向けて上がります。

308はアクセルオフの状態でエンジン音はキィ〜〜ンと金属音を奏でながら突き進み、もっと回せ、回せとけしかける様にドライバーに答えてくれます。

最高ですよ。。

　

ディーノ246と308のデザイン比較についてはこちらの記事をご覧ください。

ディーノ308についてはこちらの記事もご覧ください。

　

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