ディーノ308はマルチェロガンディーニの作品で直線が基本のモデルです。
ディーノという文字だけで、フェラーリという文字は一切ありません。
ディーノ308のスイッチ
ディーノの左右のスイッチ類の並びが、堪らなく美しいです。
内装も綺麗でクーラーの風をドライバーのモモ部分に来る様にしています。涼しいです。
ミッションのゲート
ディーノ308は4人座席
家族や友人とドライブできるのも嬉しいポイントですね。
美しいシート
内側のシート類も初期型オリジナルのままで非常に美しいです。
オリジナルシートベルト
オリジナルのドアスイッチ
ドアのキャッチも綺麗なままです。
2014年に商談していた時は2500キロ程度だったことがわかります。
タイヤの空気圧が書かれたシールも
ディーノの初期型に見られるフロントダッシュボードのケースの開け方。
このボックス、どのように開けると思いますか？初期型だけの特徴的なデザインです。
ボックスの下、見えない部分にあるボタンを押します。
すると、ケースの下からではなく、上からパカッと開くタイプになっています。初期型だけの意匠です。
こんな所からもお金のかかる意匠を施している初期型に憧れます。ミラーもお洒落です。
初期型以降ではケース真ん中にボタンがあり、下から開くタイプに変更となっています。
トランク
トランクのオリジナル生地です。こんなに綺麗な内張は見た事がありません。張りがあり汚れやくすみが無く、全てがパリッとしています。
今日も3時間程、ドライブしましたが、この時代のディーノでドライブが普通にできるのは稀です。エアコンも普通に使用出来ます。
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