カテゴリー：▶CAR
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ディーノ308をなぜ仕入れたのか？
ディーノの形に惚れ込み色々探していた時にとある整備工場の社長が「ワンオーナーの23000キロのディーノがありますが、欲しいですか？」との事、新幹線に乗り2014年の2月に車を見に行きました。 新車時の証明書にその…詳細を見る -
ディーノ308の超貴重な付属品（書類、車載工具）完備！入手困難な逸品！
今日は308ディーノの付属品、付属書類や車載工具についてアップしてみました。信じられないくらいに希少なアイテムがこれでもかとあります。 新車時から日本人ワンオーナーという究極の逸品のため、全てが揃っているのです。…詳細を見る -
フェラーリ308ファイバーグラス
フェラーリ308、ボディーがグラスファイバーで出来ているレアなGTB。既に売切れ済みのコレクターズアイテム商品ですが・・またの入荷が楽しみになる写真を・・・。 308ファイバーモデルは軽量車体で…詳細を見る -
ディーノ246Lとディーノ308のエンジン比較
こちらのディーノ246L初期型、素晴らしいコンディションです。 ディーノにてドライブをし、銀座でのショット。ベルルッティ帰りにパチリ。 ディーノはラインが綺麗で見ていて飽きません。 …詳細を見る -
フェラーリ365GT4のエンジンタペット調整
フェラーリ365GT4のエンジンタペット調整をしました。 エンジンの調子が良く無いのでエンジンをOHします。 今、ボンネットを外しました。これからエンジンをボ…詳細を見る -
ディーノ308の点検ドライブ
ディーノの調子を見る為のドライブですが、ミッションの入りが渋くて重い為にグリースUPやリンケージの調整をしました。 高速で3速、4速、5速を使い分けてミッションを慣らします…詳細を見る -
ディーノ246初期型。ディーノ308とのデザインの違いは？
同じディーノという名前でも、246と308はだいぶデザインが異なります。どのような違いがあるのか見てましょう！ ディーノ246 ディーノ246 246ディーノ初期型でホイールはセンターロック式。 …詳細を見る -
ディーノ308 1975年初期型でのおでかけ
新しい時代を生きている事が新緑と共に感じられる令和の元年です。 日本のコートダジュールと思う逗子海岸。ディーノに相応しい絶好のポイントです。 ディーノの美しい赤いボ…詳細を見る -
ディーノ308 1975年初期型、入荷！
素晴らしいディーノ。1975年初期型。 マルチェロガンディーニの作品で直線が基本のディーノ308モデルです。 フェラーリという文字は一切無し。 綺麗なディーノです。 また詳細はの…詳細を見る -
フェラーリ 365GT4 をリフレッシュ中！
1975年製。生産台数500台の超レアものフェラーリ365GT4 2+2。極上フルレストア済み。新車のようにピカピカな車です。 今回はヘッドを外して、バルブクリアランス調整とシムの入れ替えで吸気と排気のスムーズな…詳細を見る
